7 июня 2025 года был принят закон № 140-ФЗ, вносящий поправки в закон № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», вроде бы на сколько далека эта новость от оборота драгоценных металлов и драгоценных камней, но среди главных нововведений: обязательный электронный документооборот в грузоперевозках с 1 сентября 2026 года (через систему личный кабинет в федеральной информационной системе ГосЛог).
Эта система должна объединить данные о грузах, транспорте и участниках рынка в едином цифровом контуре, а также сделать рынок прозрачным, безопасным, не уклоняющимся от налогов.
Подключение к системе станет обязательным для следующих участников:
- Перевозчики - все юридические лица и ИП, осуществляющие коммерческие грузоперевозки по России (СДЭК Ювелирный, ФГУП Спецсвязь и прочие).
- Грузовладельцы.
- Экспедиторы - организации, занимающиеся организацией перевозок.
- Складские комплексы - логистические хабы (например, OЗОНа, ВБ) и терминалы должны передавать данные о приёмке и отгрузке.
Для транспортных компаний, грузовладельцев и экспедиторов это означает не просто новую отчётность, но и полную прозрачность цепочек поставок.
Обязательный транспортный ЭДО с 1 сентября 2026 года - цифровизация распространится на следующие типы документов:
- Экспедиторские документы - складская расписка, поручение экспедитору, экспедиторская расписка и ряд других.
- Транспортная накладная - электронная форма документа станет обязательной для всех участников автомобильных грузоперевозок (перевозчик, отправитель, получатель, экспедитор).
- Иные документы для автомобильного наземного транспорта - электронные заказ-наряды, заявки, сопроводительные ведомости, путевые листы и прочие.
- Грузовая накладная - электронная грузовая накладная станет обязательной, также в электронную форму допускается (но не обязательно) перевести почтовые накладные, багажные квитанции, билеты.
Чтобы обмениваться электронными документами, потребуются усиленные квалифицированные (УКЭП) или неквалифицированные электронные подписи (УНЭП). Если титулы в документах подписывает сотрудник, ему также потребуется машиночитаемая доверенность (МЧД), чтобы подтвердить его полномочия. Подписанные электронные документы будут автоматически попадать в ГИС ЭПД.
Проект предусматривает серьёзную ответственность за работу в обход системы, вот какие санкции обсуждаются на 2026 год:
- Работа без регистрации в «ГосЛог» - штраф до 500 000 рублей для юридических лиц за первую перевозку.
- Передача недостоверных данных - штраф до 200 000 рублей за каждый случай искажения информации о грузе или маршруте.
- Налоговые риски - расхождения между данными в «ГосЛог» и налоговой отчётностью станут поводом для автоматической выездной проверки.
Для компаний, осуществляющих оборот драгоценных металлов и драгоценных камней ГосЛог еще один обязательный «нужный» кабинет, как для Грузовладельца, который позволит сделать перевозку еще более прозрачной (в дополнение к данным ГИИС ДМДК).
На текущий момент сфера оборота драгоценных металлов и драгоценных камней на столько урегулирована и цифровизирована (ЭЦП, МЧД, шифровальщики, антивирусники, блокировщики и прочее), что для внедрения ГосЛог дополнительных расходов не потребуется (все ПО, кроме самого ЛК у нас есть), потребуется только время сотрудников на регистрацию в системе и изучению особенностей взаимодействия с ней.
С личным кабинетом информационной системы ГосЛог количество обязательных личных кабинетов для участников рынка оборота драгоценных металлов и драгоценных камней близится к 15 (немудрено «забыть» про ряд кабинетов в которых нужно ежедневно отмечаться), принцип одного окна государством и его структурами явно подзабыт, компании штрафуют не за работу, а за неотчетность, непосещаемость в очередном личном кабинете.
